يبدا الكتاب برواية قصيرة تتناول محاور النظرية بشكل سهل وعميق بهدف
ايصال فكرة النظرية للقارئ وتثبيتها في ذهنه وجعله اكثر استعداد لتقبل
تفاصيلها
شخصيات الراواية
1- كريم - رجل اعمال - جانب الجيب
2- حمزة - بطل رياضي - جانب الجسم
3- يحيي - انسان عاطفي - جانب القلب
4- منير - عبقري و مثقف - جانب العقل
ثم ياتي شرح النظرية وتوضيح بعض المفاهيم حولها على لسان الدكتور حكيم
هل انت سعيد ؟ ماهي السعادة ؟
السعادة : هي شعور محدود المدة نتيجة التقاء النشوة والسعادة في قلب انسان
ماهو الفوز ؟
الفوز : هو الوصول الى الهدف الاخير
وبناء على هذا التعريف ستجد انك لن تفوز ابدا في هذه الدنيا
لانه بالمنطق اذا وصل الانسان الى هدفه الاخير يفقد الرغبة في الحركة
ويستتبعه فقدان الرغبة في الحياة فينشئ الاكتئاب وهذا الذي يصل ببعض ضعاف النفوس الى الانتحار
لكن الانسان وهو يسعى لتحقيق مايظنه هدفه الاخير تنشئ امامه اهداف اخرى
ويظل هكذا الى ان يموت اذن لايوجد فوز في هذه الدنيا بهكذا مفهوم لانك لاتصل الى الهدف الاخير في هذه الدنيا اذا فالموجود هو النجاح وليس الفوز
ماهو النجاح ؟
النجاح هو الوصول لاي هدف بعد السعي اليه
1- السعي نحو الهدف
2- الوصول اليه وتحقيقه
من هو الانسان الناجح ؟
الناجح : هو الانسان الذي يسعى دائما نحو اهداف معينة ويستطيع الوصول اليها او الى معظمها
لحظة النجاح : اي لحظة تحقيق الهدف بعد الوصول اليه هي لحظة سعادة
واكثر لحظات النجاح انتاجا للسعادة هو ذلك الذي يقربنا الى الهدف الاخير
اي هوالنجاح الذي يقودنا الى الفوز
نظرية التوازن :
لكي تعيش سعيد في الدنيا يجب ان تعيش في توازن ولكي تعيش في توازن
لابد ان تعمل على تحقيق الحد الادني من النجاح في اربعة جوانب من حياتك
جسمك
جيبك
قلبك
عقلك
وكل جانب من هؤلاء الجوانب له ثلاثة عناصر اساسية ليحدث التوازن
اذن لابد من موضوعين اساسيين
1- التخطيط الشخصي
2- فن ادارة الوقت
اذا كان هدفنا من التخطيط لحياتنا هو انتاج اكبر عدد ممكن من لحظات السعادة
ونحن نسعى نحو الهدف الاخير فهذا معناه اننا نسعى نحو الفوز والسعادة
والنجاح في نفس الوقت
وذلك لن يكون الا بتوازن حياة الانسان في رحلة وصوله الى هدفه الاخير وهذا
التوازن لايتحقق الا اذا نجح في العمل على اربعة جوانب هي : 1- الجسم
أ - النوم
ب - الغذاء
ج - الرياضة
2- الجيب
أ - المهنة
ب - المشتريات
ج - الموازنة الشخصية
3- القلب
أ - الدين
ب - الحب
ج - الهواية
4 - العقل
أ - القراءة والمعرفة في عناصر الجسم
ب - القراءة والمعرفة في عناصر الجيب
ج - القراءة والمعرفة في عناصر القلب
فن إدارة الوقت
المبادئ الاربعة الاساسية لادارة الوقت
1- القدرة على الترك اساس النجاح
2- ابحث عن الجودة
3- الة التخطيط لاتتوقف ابدا (المرونة)
4- ثبت أعمدة الخيمة وأوتادها
طريق الحرير الجديد اعظم مشروع في التاريخ - التنين الصينى القادم
هي مبادرة صينية قامت على أنقاض طريق الحرير في القرن التاسع عشر
من أجل ربط الصين بالعالم، لتكون أكبر مشروع بنية تحتية في تاريخ البشرية
عام 1820م كان الاقتصاد الصّيني هو الاقتصاد الأكبر في العالم
لكن الثّورات الصّناعيّة في الغرب أنهت هذا التّفوق من خلال الفترة ( 1820 - 1978 )
حيث انحسر الاقتصاد الصّيني ووصل إلى أدنى مستوياته خلال الفترة (1952 - 1978).
اقترح الرئيس الصيني شي جينبينغ مبادرة “حزام واحد، طريق واحد” أو “طريق الحرير الجديد”
المعروف اختصارًا بـ”بالطريق والحزام” عام 2013،
وأطلقت لهذه الغاية فعالية عالمية لمنتدى “الحزام والطريق” بالعاصمة الصينية بكين خلال يومي 14-15 مايو/أيار 2017م
و أصبحت هذه المبادرة المحرك الرئيس للسياسة الصينية داخليًّا وللدبلوماسية الصينية خارجيًّا،
ويبدو أنها ستكون أحد أهم المحددات لتوجهات الصين إزاء العالم،
ومنها المنطقة العربية ومنطقة الشرق الأوسط،
لاسيما خلال فترة رئاسة شي جينبينغ صاحب المبادرة، والتي تستمر حتى عام 2022.
جاء مشروع “الحزام والطريق” الصيني في سياق استراتيجية الصين للصعود السلمي
التي تعتمد على التنمية الاقتصادية مع تجنب أي مواجهة سياسية مع الغرب
ويقوم المشروع بالجملة على الشراكة الاقتصادية الواسعة وبمستويات عدة مع أكبر عدد من البلدان
المستعدة للانخراط في هذه المبادرة سواء تلك التي تقع على مسارات طريق الحرير البحري والبري
أم المستفيدة منه بوجه من الوجوه
وتحرص الصين على تقديم تجربتها التنموية الخاصة في سياق طرحها لهذا المشروع
كأحد النماذج التي يمكن الاستفادة منها مع تأكيدها على أن كل تجربة لها ظروفها الخاصة
كما تحرص على إعطاء مبادراتها الاقتصادية ومنها مشروع طريق الحرير الجديد
أبعادا ثقافية وبيئية لتكون محل تفاعل إيجابي وحتى لا تُتهم بحصر أولوياتها وعلاقاتها الخارجية
في التبادل الاقتصادي والتجاري الصرف
تغطي هذه المبادرة أكثر من (68) دولة بما في ذلك 65 في المائة من سكان العالم
لذلك يقدر أنّها ستدرج ضمن أكبر مشاريع البنية التّحتيّة والاستثمار في التّاريخ.
تعتبر العلاقات الصينية العربية جيدة بشكل عام، فأن صعود الصين الاقتصادي اعتمد بشكل أساسي على النفط العربي
إذا تستورد الصين أكثر من 50% من النفط من الدول العربية خاصة الخليجية منها
كما أن المنتوجات الصينية تصدر إلى أغلب الأسواق العربية
وتساهم الشركات الصينية في كثير من مشاريع البنى التحتية في العالم العربي
وقد لقيت مبادرة الصين “طريق الحرير البري والبحري” تجاوبا من الدول العربية
جدير بالذكر أن التبادل التجاري بين العرب والصين بلغ في العام 2015 نحو 202 مليار دولار،
70% منها مع دول مجلس التعاون، حيث يشكل النفط معظم قيمتها
ويتطلع الصينيون إلى ارتفاع حجم التجارة بين الصين والعالم العربي إلى 600 مليار دولار خلال العشرية القادمة
وأن رفع مستوى الاستثمارات من 10 مليار دولار في الوقت الراهن إلى 60 مليار دولار خلال عقد
قد تكون التحفظات العربية على القيمة الاقتصادية لطريق الحرير قليلة نسبيا
مقارنة بمواقف بعض القوى الإقليمية والعالمية الأخرى
وربما تعود بعض التحفظات إلى أن صورة المشروع لم تتضح لديهم بما يكفي
ولكن هناك تحذيرات من تأثيرها السلبي على دور قناة السويس وبالتالي على الاقتصاد المصري بشكل عام .
ولكن الصينين لم يترددوا في إبداء وجهة نظرهم التي تعتبر أن التجاوب العربي مع المبادرة متواضع جدا
ولم يرق إلى سقف توقعاتهم .
تهدف المبادرة شكليا إلى إحياء طرق التّجارة القديمة البريّة والبحريّة،
ولكن في باطنها فإن المسارات تستهدف كتلة بشريّة هائلة،
والغريب في الأمر أنّ المسارين البري ((الحزام) والبحري (الطريق) تلافيا إلى حد كبير المرور بمدن وموانىء عربيّة
وعلى الرّغم من مرور المسار البحري من (قناة السويس والبحر الأحمر)
إلا أنّ المسار لايقف عند أي من الموانئ الخليجيّة العربيّة
إلا أن بعض الخرائط التّفصيليّة تشير إلى أنّ ميناء السّويس المصري قد يكون من أحد المرافئ ضمن المسار! ...
من هنا يأتي الاعتقاد أنّ المسار البحري وحتّى البري تم تصميمهم أيضاً لأهداف جيوسياسية
قد تولد تحالفات من نوع اخر بعيداً عن التّجارة
بدت المخاوف واضحة لدى استراليا والهند واليابان مما دفعها لخلق تحالف يحدّ من السّطوة الصّينيّة
وانقسمت دول أوروبا بين متفائل وقلق فبدا الحماس في أوروبا الشّرقيّة والوسطى للاستثمارات الصّينيّة
أما دول أوروبا الغربيّة وخاصة الشّماليّة لاتخفي قلقها من إخفاء طموح الصّين للهيمنة على العالم
فقد عبرت ألمانيا عن تحفظات أيضاً ، حيث صرح وزير خارجيتها
قائلا إذا لم نُحضر استراتيجيّة في مواجهة الصّين، فإنّها ستنجح في تقسيم أوروبا
والجّدير بالذّكر أن مرفىء بيريوس اليوناني أحد أهم المرافىء في العالم انتقل إلى السّيطرة الصّينيّة عام 2016
وهو ماعزز المخاوف الاوروبية من المشروع الصيني الاستراتيجي
اما من حيث تّمويل المشروع فقد تعهدت الصّين بتخصيص 126 مليار دولار للخطة الطموحة
واعتمدت هذه المبادرة أيضاً على أن تقوم كل دولة مشاركة لتمويل مشاريع البنية التّحتيّة التي تمر بها بنفسها
وتقوم بنوك أنشأت لهذا الغرض بتقديم قروض للتمويل ،
وأهمها:
1- البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية
2- صندوق طريق الحرير
همسة :
يهدف الصينيون من هذه المبادرة الى الحفاظ على معدل نمو مرتفع
وهو لا يتحقق إلا بزيادة الإنتاج و التصدير و ذلك لا يتم إلا بزيادة الطلب على المنتجات الصينية
بإيجاد أسواق جديدة بما فيها الدول الحبيسة التى لا تطل على البحر و لا يوجد لديها موانئ مثل دول الإتحاد السوفيتى الأسبق .
وعلينا ان نتذكر أن أمريكا ـ لا تزال حتى الآن ـ الشريك التجارى الأول للصين
حيث تتجاوز التجارة البينية بينهما 650 مليار دولار سنوياً
و بعد فوز ترامب هناك عالم جديد يتشكل فقد يصبح هذا الأمر مهدداً بالتغيير
حيث يعتمد ترامب على تقليل الإعتماد على الإستيراد ووضع قيود على التجارة
حيث أعتبر الصين علة الإقتصاد الأمريكى.
و كما يبدو ترامب ينفذ ما قاله أثناء حملته الإنتخابية بشكل كبير
حيث أصر على وضع رسوم جمركية إضافية لواردات أمريكا من الصين
بالطبع ستتأثر هذه الواردات بشكل كبير و تقل و عليه يصبح طريق الحريرالجديد طوق النجاة للصين .
واذا كنا نريد ان نعرف قدر ضخامة المشروع و مقدار التنفيذ المهول له و حجم الامكانيات المخصصة لانطلاقه فسنستعرض معا في سياق المقطع التالي جزء بسيط منه وهو الجزء الرابط بين الصين وباكستان ولك ان تتخيل بقية الطريق البري الذي سينطلق الى غرب العالم
مشاهد مذهلة لاول مرة ستراها شاهد كيف يخرج العرق من رؤوس اصابعك و أناملك تم التصوير بتقنية الفاصل الزمني على المستوى المجهري ويظهر بالمقطع كيف تفتح الغدد الموزعة على شكل تلال ( البصمات ) سبحان الخالق شاهد المقطع المذهل
